Noticia

SONDA muestra novedosas propuestas tecnológicas para mejorar el transporte público

Actual proveedor de tecnologías de sistemas de transporte publico de cuatro ciudades de Latinoamérica, mostró propuestas en los ámbitos de Medios de Pago, Gestión de Flotas y Sistemas de Información al Usuario, en el marco del evento “2º Encuentro de Movilidad Urbana – Transurbano”, que se realizó los días 8 y 9 de septiembre en el Centro Cultural Estación Mapocho.

22/09/2016

SONDA, principal empresa latinoamericana de servicios TI, cuenta con experiencias exitosas de provisión de soluciones inteligentes para transporte en los ámbitos de medios de pago, gestión de flota e información al usuario en las ciudades de Panamá, San Salvador, Valparaíso y Santiago. En esta última ciudad, su Sistema de Gestión de Flota es utilizado por los operadores con mejores indicadores de cumplimiento de Transantiago, actual sistema de transporte de la capital de Chile, cuya nueva licitación está programada para 2018.

En el stand de SONDA, que fue visitado por el Subsecretario de Transportes, Cristián Bowen, el Senador Guido Girardi, Carlos Melo (Secretario Técnico de Estrategia de DTPM) y Guillermo Muñoz (Director de DTPM), entre otras autoridades, se exhibieron muestras de estas tecnologías, además de novedosas aplicaciones, las que incluyen distintos equipos como validadores gráficos, torniquetes, tarjetas y aplicaciones y equipos de fiscalización. También se mostraron los sistemas de Gestión de Flota (Software Sinóptico) y de información al usuario, con información de predicción de tiempo de llegada de buses a paraderos.

Entre las novedades que despertaron mayor interés de autoridades y expertos, se encuentra la aplicación que permite cargar la tarjeta con dinero proveniente de una cuenta bancaria utilizando el celular (smartphone con NFC), y un moderno validador para Zonas Pagas permanentes, alimentado con energía solar.

En paralelo, SONDA participó en varias mesas de discusión, donde expuso sus propuestas para abordar de manera eficiente estos tres pilares que sustentan todo sistema inteligente de transportes.

Luis Alberto de la Cruz estuvo a cargo de la exposición acerca del sistema de pagos, que deben hacerse cargo de una serie de desafíos. Entre ellos, incentivar la auto atención para la carga de tarjetas (con redes de carga virtuales y convenios de pre o post pago que eliminen operación de carga). Asimismo, integrar los pagos de diferentes medios de transporte como buses, taxis, trenes, ascensores, bicicletas y estacionamientos y aumentar el nivel de seguridad de las tarjetas Bip! (Mifare Plus, Desfire, EMV o similares). Finalmente, permitir el pago con muchos más medios de pago (tarjetas de crédito, tarjetas de casas comerciales, pago con celulares), así como utilizar tecnología para controlar la evasión, tanto con elementos que impidan el libre acceso como con sistemas que permitan detectar los niveles de evasión en línea.

Marcela Morales abordó las propuestas para mejorar los sistemas de gestión de flota, que al ser administrados de manera centralizada, integrando la información de los sistemas de pago e información al usuario, se convierte en el corazón del sistema. La propuesta de SONDA, el software Sinóptico, cuenta con diversos módulos de apoyo tanto al operador como al usuario final, los que permiten predecir los tiempos de llegada de los buses, ver en línea la cantidad de pasajeros de los mismos y una serie de parámetros de desempeño, además de los incidentes en las rutas, y distintas interfaces de acuerdo a los requerimientos de la autoridad, de cada operador o área interna. Además cuenta con sistemas de video en línea y fuera de línea para monitorear y fiscalizar, y un sinóptico de gestión de paneles en paraderos y estaciones con información confiable y actualizada, entre otras funcionalidades.

Carolina Galleguillos estuvo a cargo de la presentación de propuestas para entregar información al usuario en forma eficiente y oportuna, los que deben contemplar diversos componentes: predictores de tiempos de llegada, paneles de información en línea en buses, paraderos y estaciones, incorporación de otros medios para informar (portal web, redes sociales, apps), megafonía, además de una plataforma eficiente de planificación de viajes que considere todos los modos e infraestructura de transporte (buses, metro, Uber, taxis, bicicleta, estacionamientos, peatones, etc.).